Características Técnicas del Muelle

Características del Muelle

FRENTE MARÍTIMO

Destino Portuario para las empresas, Muelles y Terminales de la bahía de Quintero (Enap Aconcagua, Copec El Bato, Puerto Ventana, Gasmar, Oxiquim, Codelco y GNL).
La infraestructura portuaria se dedica principalmente al movimiento de graneles líquidos, sólidos y gaseosos.
Los Terminales desarrollan su actividad en el borde Norte y Este de la bahía, en un sector que paulatinamente se ha transformado en un sector industrial de importancia nacional fundamental .

En el sector Sur de la misma bahía está el Muelle ASIMAR, ubicado en el mejor lugar de la Bahía, con aguas profundas y protegido de los vientos y mareas predominantes.
Las características de la bahía, y en especial del Muelle ASIMAR, han permitido que en este sector se desarrollen diversas actividades marítimas, en una armonía muy particular y apoyadas por las autoridad Comunal y Marítima, buscando lograr una actividad portuaria permanente.

SITIOS DE ATRAQUE Y SUPERFICIES

ESQUEMA DE SONDAS

INSTALACIONES DE APOYO

UBICACIÓN PILOTES Y VIGAS ESTRUCTURALES

El Muelle Asimar tiene un largo de 96 metros.
Superficie apoyada en 51 pilotes (17 de fondo por 3 de ancho), a una distancia promedio de 6 mts, los que tienen 1,5 mts de diámetro.
Sobre la superficie del muelle hay 8 bitas de amarre.
El Muelle consta de una boya de amarre, aptas para naves de hasta 7.000 T.M. de desplazamiento, ubicadas al NW de su cabezo.

Medidas de mocheta y defensa:

A) Entre vereda y extremo mocheta 1,85 mts

B) Entre vereda y extremo defensa (con una defensa) 2.35 mts.

C) Entre vereda y extremo defensa (con dos defensas) 2,95 mts.

D) Altura desde línea de agua a parte superior mocheta en baja 4.5 mts.

SIMULACIÓN ATRAQUE NAVE DE 116 MTS ESLORA CON GRÚAS A BABOR

Calado máximo para atracar al Muelle es de 5,8 metros para una nave de hasta 126 metros de eslora (UKC 0,98 mts.).
En el cabezo la profundidad es de 8,3 metros y a 69 mts. del cabezo, la sonda es de 7,3 mts.

Calado máximo de naves que han descargado bultos de sobre-medida anteriormente, es aprox. 5,6 mts. Se ha tenido atraque con naves proa Norte y proa al Sur, según la conveniencia de la nave para la descarga de los bultos que transporta.